파리에서 이동하는 법: 대중교통 완전 가이드

이제 많은 스마트폰에서 승차권을 사고 충전할 수 있어(Île-de-France Mobilités 앱을 통한 NFC 지원 Android, iPhone 지원도 확대 중), 실물 카드를 아예 건너뛸 수도 있습니다. 어린아이는 무료로 타고 어린이 할인 요금도 있으니 최신 연령 기준을 확인하세요. 가격은 바뀌므로 정하기 전에 1회권·1일권·주간권의 현재 금액을 공식 사이트에서 확인하세요.

파리 버스와 트램은 이용할 만한가요?

네——버스는 관광객의 숨은 비법입니다. 메트로는 빠르지만 지하인 반면, 버스는 타는 동안 도시를 보여 줍니다. 24·42·69·72·82 같은 노선은 일반 승차권 값으로 놀랄 만큼 많은 명소를 이어 줍니다. 버스는 가장 무장애적인 수단이기도 하고(아래 참고) 저녁 늦게까지 운행합니다. 트램은 주로 도시 외곽과 교외를 돌기에 여행자는 덜 쓰지만, 특정 이동에는 편리합니다.

• 앞쪽으로 타서 판독기에 카드를 태그하세요. 버스나 트램 요금은 메트로와 별도이며, 버스 승차권 한 장으로 정해진 시간 안에 버스나 트램을 갈아탈 수 있습니다.
• 다음 정류장에서 내리려면 빨간 버튼을 누르세요. 화면과 안내 방송이 다음 정류장을 알려 줍니다.
• 버스망은 저녁에도 계속 움직이고, 메트로가 끊긴 뒤에는 심야 버스가 이어받습니다.

공항은 어떻게 오가나요?

파리에는 주요 공항이 둘 있고, 각각 가격대가 크게 다른 여러 방법이 있습니다.

• 샤를 드골(CDG): RER B가 중심부까지 가장 저렴하고 대개 가장 빠른 경로입니다(약 35~50분). Roissybus는 Opéra로 가고 버스들이 다른 지점을 오갑니다. 택시는 CDG와 파리 중심부 사이 공식 정액 요금을 받습니다.
• Orly: 2024년부터 메트로 14호선이 Orly를 중심부와 직접 잇습니다——간단하고 계단이 없으며 존 계산도 필요 없습니다. 대안으로 Orlyval과 RER B, Orlybus, 트램 T7이 있습니다. 택시도 Orly를 오가는 공식 정액 요금이 있습니다.

공항으로 갈 때 택시는 정부가 정한 정액 요금(센강의 어느 쪽으로 가느냐에 따라 다릅니다)이라 타기 전에 가격을 알 수 있습니다——최신 금액은 현지에서 확인하세요. VTC 앱도 되지만, 짐이 있을 때는 정액 택시가 대개 가장 스트레스가 적습니다.

파리에서 자전거로 다닐 수 있나요?

Vélib'은 이 도시의 공유 자전거로, 수천 개의 스테이션과 기계식·전기식 자전거가 모두 있습니다. Vélib' 앱에서 1일권이나 1주권을 사고 자전거 잠금을 풀어 타다가 목적지 근처 아무 스테이션에나 반납하면 됩니다. 파리는 최근 몇 년간 보호된 자전거 도로를 크게 늘려, 센강변이나 Rue de Rivoli를 달리는 일이 이제 정말 즐겁습니다.

• 메트로로는 번거로운 평지의 짧은 이동에 아주 좋습니다. Montmartre 같은 몇 안 되는 언덕은 전기 자전거가 도와줍니다.
• 출발 전에 앱에서 반납 자리가 있는지 확인하세요. 특히 붐비는 시간에는 중요합니다.
• 자전거 도로를 따르고 방어적으로 타세요——파리의 교통은 거침없고 헬멧은 제공되지 않습니다.

파리는 걷기 좋은 도시인가요?

대단히 그렇습니다. 파리는 수도치고 작아서——중심부 전체를 한 시간쯤이면 걸어서 가로지릅니다——세계에서 손꼽히는 걷기 좋은 도시입니다. 유명한 명소 다수가 서로 짧은 산책 거리에 있습니다. 루브르에서 노트르담, Marais에서 센강, Saint-Germain에서 Musée d'Orsay까지. 걷기는 무료이고 도시의 결을 느끼게 해 주며, 계단과 기다림을 셈하면 약 1킬로미터 미만의 이동에서는 메트로보다 빠를 때도 많습니다. 편한 신발을 신으세요——자갈길은 매력적이면서도 가차 없습니다.

택시나 VTC는 언제 유용한가요?

대중교통이 거의 모든 것을 해결하지만, 택시나 차량 호출(VTC) 앱이 값을 하는 경우가 있습니다. 메트로가 끊긴 늦은 밤, 무거운 짐이 있을 때, 여럿이 이동할 때(요금을 나누기 좋습니다), 또는 거동이 불편할 때입니다. Uber, Bolt, FreeNow가 전통적인 G7 택시망과 함께 파리에서 운행합니다. 공식 택시는 지붕에 불이 들어오는 표시가 있고 시내는 미터 요금, 공항으로는 그 정액 요금을 받습니다. 4인 그룹이라면 도시를 가로지르는 택시 한 대가 메트로 네 장보다 조금 더 드는 정도일 수 있고——게다가 모두가 계단을 피할 수 있습니다.

파리 메트로는 무장애로 이용 가능한가요?

이것이 이 시스템의 진짜 약점이며, 이를 감안해 계획하는 것이 중요합니다. 오래된 메트로 대부분은 계단이 있습니다. 역에는 계단이 있고 엘리베이터는 드물며, 끝에서 끝까지 완전히 무장애인 노선은 최신 14호선뿐입니다. 휠체어를 쓰거나 유아차와 이동하거나 그저 계단이 싫다면 다음에 의지하세요.

• 버스. 거의 모두 저상에 경사판과 전용 공간을 갖춘, 시내에서 가장 무장애적인 이동 수단입니다.
• 긴 이동에는 14호선과 일부 무장애 RER 역.
• 공식 앱. 계단 없는 경로로 걸러 보고 특정 역의 엘리베이터가 작동하는지 확인할 수 있습니다.

파리의 심야 교통은 어떻게 운영되나요?

메트로가 밤에 멈추면 Noctilien 심야 버스망이 이어받아, 몇몇 거점——Châtelet, Gare de l'Est, Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare, Montparnasse——에서 지역 구석구석으로 뻗어 나갑니다. 금요일과 토요일 밤에는 메트로 자체도 약 한 시간 더 늦게까지 다닙니다. 일반 승차권이나 Navigo로 Noctilien을 탈 수 있어, 늦은 밤 외출이 꼭 비싼 택시를 뜻하지는 않습니다——그래도 새벽 시간에 문 앞까지 가장 빠른 것은 여전히 택시나 VTC입니다.

파리 교통에 어떤 앱을 설치해야 하나요?

두세 개의 앱이면 시스템 전체가 해결된 문제가 됩니다.

• Bonjour RATP와 Île-de-France Mobilités 앱——경로, 실시간 시간, 휴대폰 승차권 구매·충전을 위한 공식 짝입니다.
• Citymapper——파리에서 정평이 났습니다. 메트로, 버스, 도보, 자전거 경로를 비교하고 지연을 쉬운 말로 알려 줍니다.
• Google Maps——지점 간 길찾기와 빠른 확인에 믿음직합니다.
• 자전거에는 Vélib', 차량 호출에는 Uber, Bolt, FreeNow.

착륙 전에 공식 앱을 최소 하나와 Citymapper를 받고 호텔을 즐겨찾기에 저장해 두면, 첫날 아침부터 현지인처럼 파리를 다닐 수 있습니다.

정리하기: 모두 합치기

전형적인 여행이라면, Navigo Easy를 마련하거나 휴대폰에 승차권을 담고, 중심부는 메트로와 두 발로, 베르사유·디즈니랜드·공항은 RER로, 도시를 눈에 담고 싶을 때는 경치 좋은 버스로, 그리고 늦은 밤이나 짐이 있을 때만 택시를 이용하세요. 저렴하고 빠르며 여행의 즐거움의 일부입니다. 그리고 이 교통망이 명소 바로 옆에 내려 주므로——에펠탑에는 Trocadéro, 루브르, Palais-Royal——여행에 작은 마법을 더하기도 쉽습니다. 파리 포토슈트와 체험 전체 목록을 둘러보고, 관광에 인물 촬영을 곁들여 보세요. 메트로 승차권이 오래전에 잊힌 뒤에도 사진은 남습니다.