从机场到巴黎市中心：CDG、奥利与博韦怎么走

如何从奥利机场到巴黎？

奥利仅在巴黎以南约 13 公里，因此每种方式都比从 CDG 更快。真正的变革是 2024 年延伸至奥利的地铁 14 号线，如今以无人驾驶直达市中心。Orlybus、Orlyval + RER 组合、有轨电车 T7 和出租车都仍是稳妥的备选。

14 号线：全新的快速连接

自 2024 年起，14 号线把奥利与巴黎市中心——Châtelet、Gare de Lyon 和 Saint-Lazare——直接相连，约 25 至 30 分钟，全自动驾驶，从清晨到午夜后班次密集。对大多数人来说，这如今是最简单可靠的方式：一趟车、不换乘、直接接入地铁网。请在车站购票并核对现行票价。

Orlybus、Orlyval 与有轨电车 T7

• Orlybus — 直达左岸 Denfert-Rochereau（地铁 4、6 号线及 RER B）的巴士，约 25 至 30 分钟。简单且无台阶。
• Orlyval + RER B — 无人摆渡把奥利接到 Antony 站，在那里换乘开往市中心的 RER B；全程约 35 分钟。若酒店在 RER B 沿线会很方便。
• 有轨电车 T7 — 最便宜的选择，开往地铁 7 号线的 Villejuif–Louis Aragon。它慢且停靠多，因此适合轻装、精打细算的人，而非赶时间的人。

从奥利打车

与 CDG 一样，奥利也有到巴黎的官方固定出租车费——到右岸一个价、到左岸一个价——所以费用在出发前就已确定。视路况通常 25 至 40 分钟。一如既往，请核对现行的官方固定车费，并只用官方候车点。深夜或带重行李时，出租车最舒适。

博韦真的是巴黎的机场吗？

其实不算：Beauvais-Tillé（BVA）在巴黎以北约 85 公里，远在城外，主要由廉价航空使用。若你订了便宜机票，请查一下它是否降落在这里，因为这里的接送比宣传所暗示的更长、更不便。

标准走法是前往巴黎西端（临近地铁 1 号线和 RER C）的 Porte Maillot 官方班车，约 75 至 90 分钟，与到达和出发航班衔接。请提前在线购买班车票。打车可行，但这段距离非常贵，且没有直达列车。博韦的金科玉律很简单：在两端都预留额外时间，切勿以为是近路而在城里订下时间紧凑的接续行程。

经验法则：若你的航班降落博韦，在指望抵达酒店之前，给计划至少加上两小时。

哪种接送最适合我？

没有唯一赢家；归根到底看三点：预算、行李和抵达时间。

• 最便宜：从 CDG 走 RER B；从奥利走 14 号线、Orlybus 或有轨电车 T7。论价格，列车和巴士总能胜过出租车。
• 带重行李或全家出行最省事：官方固定车费的出租车或预订好的专车——门到门，没有台阶，也不换乘。
• 最快：从 CDG 的 RER B（25 至 35 分钟）和从奥利的 14 号线（25 至 30 分钟）很难被超越，且因走轨道而不惧堵车。
• 深夜或极早抵达：列车和巴士夜间稀疏或停运，所以出租车或专车更安全，有时是唯一选择。若在 23 点后落地，请查末班车时间。

初来者应避免什么？

对任何在航站楼内主动上前招揽出租车或搭车的人，一律别理会。这些非官方拉客者是巴黎机场最大的陷阱：他们报虚高价，没有计价器也没有官方固定车费，出了问题你也无处申诉。真正的巴黎出租车绝不会在到达大厅拉客。

• 只用官方出租车候车点——跟随指示牌到外面标示的位置；有牌照的车顶有点亮的顶灯。
• 上车前先知道固定车费，从 CDG 或奥利出发，好让没人临时抬价。
• 车票只在官方售票机或窗口购买，切勿向大厅里的个人购买。
• 看好随身物品，在 RER B 和拥挤的换乘处——扒手专挑拥挤的车厢和站台下手。
• 备好一种付款方式，并写下酒店地址；这能让每种方式都更顺。

顺利抵达的小贴士

几个小习惯能让整段路程毫不费力。落地前把路线和酒店地址截图，免得在航站楼里找信号。若乘列车，请轻装，或做好走台阶的准备。若从欧盟以外抵达，请把可能耗时的边检算进去。也给自己留出余量：巴黎的第一个清晨，不是冲去赶接续的时候。

关于车票的一个实用提示：单程票或通票可存入可重复使用的 Navigo Easy 卡，或在支持的地方非接触支付。无论哪种，出站前都留好票，因为出闸时可能要用。若你到得晚，靠它之前先查列车或巴士的末班时间；万一错过，官方固定车费的出租车便成了明智的退路，而不是一笔昂贵的意外。

放下行李、时差退去后，好玩的部分就开始了。许多游客用一场 的埃菲尔铁塔巴黎摄影之旅为抵达揭幕——这是一种轻松的方式，去看那些地标，并带回真正的照片而非手机随手拍。当你准备规划余下的行程时，浏览完整的巴黎体验与拍摄目录，几分钟内在线预订。

选对接送，巴黎在你落地那一刻就已开始：从容、在预算之内，径直朝着埃菲尔铁塔。